Новое положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России»

09 февраля 2017 года нами было получено Положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертизы России» по проекту «Реконструкция РУ-35 кВ тяговой трансформаторной подстанции Покровское-Стрешнево». Разработанный АО «Гипротяжмаш» проект «Реконструкция РУ-35 кВ тяговой трансформаторной подстанции Покровское-Стрешнево» является составной частью работ по общему титулу: «Строительство моторвагонного депо для технического обслуживания электропоездов на станции Подмосковная Московской железной дороги и организации пунктов […]

Получено новое Свидетельство СРО

Ввиду изменений в Градостроительном кодексе и Федеральных законах Российской Федерации, АО «Гипротяжмаш» обновил своё Свидетельство о допуске к определённым видам работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства, выданное Саморегулируемой организацией «Межрегиональное объединение проектных организаций специального строительства». Полученное 10 января 2017 года новое Свидетельство не просто в очередной раз подтверждает, но и расширяет возможности […]

Дмитрий Медведев провёл совещание на площадке депо «Подмосковная»

Дмитрий Медведев провёл совещание на площадке депо «Подмосковная»

Сегодня, 13 сентября 2016 года, на площадке моторвагонного депо «Подмосковная» прошло совещание по по вопросам развития пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. В совещании участвовали Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев, Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович, Министр экономического развития Алексей Улюкаев, Министр транспорта Максим Соколов, Министр труда и социальной защиты […]

Открытие МЦК

Открытие МЦК

Сегодня, 10 сентября, открылось пассажирское движение на Московском центральном кольце (МЦК, ранее МКЖД), в проектировании объектов инфраструктуры которого АО «ГИПРОТЯЖМАШ» принимало участие. Красно-серые «Ласточки» курсируют по 26 станциям. На 11 станциях существуют переходы на линии метро, на 5 — на станции пригородных поездов. Кольцо охватило 26 районов Москвы.

Депо по высшему «зеленому» разряду

Экологичные стройматериалы, автоматизированные системы управления и максимум естественного света для каждого сотрудника — то, что еще вчера ассоциировалось исключительно с «зелеными» офисами, сегодня можно встретить и в промышленных комплексах. Подтверждением тому — уникальное московское моторвагонное депо, единственное в России сертифицированное по международному экостандарту BREEAM Good. «Зеленое» депо расположено в черте Москвы, на станции Подмосковная по […]

Прямая речь — Илья Валерьевич Петухов

Илья Валерьевич Петухов, заместитель генерального директора ОАО «Гипротяжмаш»: Специалисты института по генеральному проектированию предприятий тяжёлого и транспортного машиностроения ОАО «Гипротяжмаш» посетили и проанализировали депо по обслуживанию скоростного и высокоскоростного состава в Берлине и Франкфурте-на-Майне, в Мадриде и Малаге. На территории России запроектированы и построены моторвагонное депо для техобслуживания электропоездов «Ласточка» на станциях Адлер СКЖД и […]

Дорога жизни высокоскоростного подвижного состава

Вопросам проектирования депо по техническому обслуживанию современных электропоездов, а также анализу вариантов развития промышленности при организации высокоскоростного движения посвящена статья заместителя генерального директора по развитию – главного инженера проекта ОАО «Гипротяжмаш» Петухова Ильи Валерьевича и главного инженера – начальника технического отдела ОАО «Гипротяжмаш», кандидата технических наук, доцента кафедры МТ-3 МГТУ им. Баумана Василия Владимировича Лобуза. […]

Из интервью Алексея Захарова «Советской Чувашии»

Алексей ЗАХАРОВ, гендиректор проектного института «ГИПРОТЯЖМАШ»: «В настоящее время в России недостаточно проектных организаций и кадров, которые могут разработать перспективный технологический процесс. В данном случае иностранные компании более компетентны, потому что уровень их производства выше, чем в России. В области инжиниринга, разработки технологических процессов в сфере железнодорожного машиностроения в настоящее время более преуспели иностранные, нежели […]