АО «Институт по генеральному проектированию заводов тяжелого и транспортного машиностроения»
Сегодня, 13 сентября 2016 года, на площадке моторвагонного депо «Подмосковная» прошло совещание по по вопросам развития пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. В совещании участвовали Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев, Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович, Министр экономического развития Алексей Улюкаев, Министр транспорта Максим Соколов, Министр труда и социальной защиты […]
Сегодня, 10 сентября, открылось пассажирское движение на Московском центральном кольце (МЦК, ранее МКЖД), в проектировании объектов инфраструктуры которого АО «ГИПРОТЯЖМАШ» принимало участие. Красно-серые «Ласточки» курсируют по 26 станциям. На 11 станциях существуют переходы на линии метро, на 5 — на станции пригородных поездов. Кольцо охватило 26 районов Москвы.
Экологичные стройматериалы, автоматизированные системы управления и максимум естественного света для каждого сотрудника — то, что еще вчера ассоциировалось исключительно с «зелеными» офисами, сегодня можно встретить и в промышленных комплексах. Подтверждением тому — уникальное московское моторвагонное депо, единственное в России сертифицированное по международному экостандарту BREEAM Good. «Зеленое» депо расположено в черте Москвы, на станции Подмосковная по […]
Новый сайт АО «Гипротяжмаш» начал свою работу!
Илья Валерьевич Петухов, заместитель генерального директора ОАО «Гипротяжмаш»: Специалисты института по генеральному проектированию предприятий тяжёлого и транспортного машиностроения ОАО «Гипротяжмаш» посетили и проанализировали депо по обслуживанию скоростного и высокоскоростного состава в Берлине и Франкфурте-на-Майне, в Мадриде и Малаге. На территории России запроектированы и построены моторвагонное депо для техобслуживания электропоездов «Ласточка» на станциях Адлер СКЖД и […]
Вопросам проектирования депо по техническому обслуживанию современных электропоездов, а также анализу вариантов развития промышленности при организации высокоскоростного движения посвящена статья заместителя генерального директора по развитию – главного инженера проекта ОАО «Гипротяжмаш» Петухова Ильи Валерьевича и главного инженера – начальника технического отдела ОАО «Гипротяжмаш», кандидата технических наук, доцента кафедры МТ-3 МГТУ им. Баумана Василия Владимировича Лобуза. […]
Алексей ЗАХАРОВ, гендиректор проектного института «ГИПРОТЯЖМАШ»: «В настоящее время в России недостаточно проектных организаций и кадров, которые могут разработать перспективный технологический процесс. В данном случае иностранные компании более компетентны, потому что уровень их производства выше, чем в России. В области инжиниринга, разработки технологических процессов в сфере железнодорожного машиностроения в настоящее время более преуспели иностранные, нежели […]
У соседей появится своё предприятие по производству подвижного состава ОАО «Гипротяжмаш» подписало контракт на выполнение компанией предпроектных и проектных работ для казахстанского машиностроительного предприятия ТОО «Мартукский механический завод» (ММЗ) по созданию вагоноремонтного и вагоностроительного производств. Генеральный директор ОАО «Гипротяжмаш» Алексей Захаров заявил «Гудку», что заключённый с ММЗ контракт предусматривает разработку проекта вагоностроительного производства полного цикла […]
Алексей Захаров, генеральный директор ОАО «Гипротяжмаш»: – Сегодня грузовое вагоностроение – самая динамичная отрасль транспортного машиностроения. Никакие другие предприятия в стране так не развиваются, как заводы, производящие подвижной состав. При этом у вагоностроителей очень много замыслов, и многие приходят в «Гипротяжмаш» за советом. Поскольку увеличивается выпуск вагонов и есть устойчивый спрос, то соответственно в отрасли […]
