У соседей появится своё предприятие по производству подвижного состава ОАО «Гипротяжмаш» подписало контракт на выполнение компанией предпроектных и проектных работ для казахстанского машиностроительного предприятия ТОО «Мартукский механический завод» (ММЗ) по созданию вагоноремонтного и вагоностроительного производств. Генеральный директор ОАО «Гипротяжмаш» Алексей Захаров заявил «Гудку», что заключённый с ММЗ контракт предусматривает разработку проекта вагоностроительного производства полного цикла […]
Прямая речь — Алексей Захаров, генеральный директор ОАО «Гипротяжмаш»
Алексей Захаров, генеральный директор ОАО «Гипротяжмаш»: – Сегодня грузовое вагоностроение – самая динамичная отрасль транспортного машиностроения. Никакие другие предприятия в стране так не развиваются, как заводы, производящие подвижной состав. При этом у вагоностроителей очень много замыслов, и многие приходят в «Гипротяжмаш» за советом. Поскольку увеличивается выпуск вагонов и есть устойчивый спрос, то соответственно в отрасли […]
«Мечел» сделает вагоны
ОАО «Гипротяжмаш» представило руководству ОАО «Мечел» два варианта проекта развития вагоностроительного производства на одном из заводов металлургической компании. Решение об организации строительства вагонов на базе Нерюнгринского ремонтно-механического завода было принято в октябре 2007 года, когда ОАО «Мечел» приобрело акции ОАО ХК «Якутуголь», в состав которого и входит завод, занимающийся ремонтом большегрузных машин и экскаваторов. Как […]
Нужна внутренняя конкуренция
Алексей Захаров, генеральный директор ОАО «Гипротяжмаш»: – Эффективность работы Федеральной пассажирской дирекции зависит от различных факторов, и существует множество технических, экономических и правовых направлений, которые в совокупности будут определять продвижение компании. Учитывая характер деятельности нашего института – проектирование заводов транспортного машиностроения, – хотел бы рассмотреть возможность обеспечения дирекции современными пассажирскими вагонами. В России и странах […]
