莫斯科地铁“布拉提沃”多功能电力机车库综合体为多功能唯一生产项目，其结合所有地铁车辆使用寿命内的生产流程。在一个生产场所，总设计方案规划可保证地铁车辆技术维修、日常、中型和大型维修的生产工程项目。综合体内还规划很多基础设施，可服于务莫斯科地莫斯科河畔线。
施工期限：2012年3月至今（建设第1阶段2013年竣工）
相关项目
为进行“Deziro”（阿德列尔）电气列车技术维护，在北高加索铁路上建设车库
建设的TO-3和TP乘客列车车间（LVChD-16)用于TO-3的技术维护，和各种TP乘客列车的日常维修，包括新一代前景良好（双层）的列车，以及零件维修。实施建造了下列生产工程项目：TO-3和TP车间；蓄电器维修工段和过滤器清洗工段；电动车车库和器材仓库；轮对仓库；垫子储藏室；木炭仓库；技术维修组建筑；运输车间车库；日常摘车修理工段；技术维修站钳工工段；废物场所。 施工期限：2010年10月至2012年12月 用于Deziro号电气列车技术维护的机动车辆库 建成的机动车辆库用于进行计划内的西门子Deziro号电气列车技术维护，工程量为VI，I1-I6，以及非计划内的技术维护。 维护和维修在机动车辆库在两个轨道上进行，其中一个为尽头轨道，另一个为直通轨道。两种方式都配备了接触式母线，电压为3 kV和~25 kV（Desiro号电气列车是双供电制式的电气列车）。在直通路线上设置车削轮对的车床。 车库内规划建设下列生产工程项目：机动车辆库；组件仓库。 施工期限：2010年6月至2012年12月
“松采沃”电力机车库
“松采沃”电力机车库(TCh-18)为加里宁-松采沃线路和莫斯科地铁第三换乘环线第一路段内，“奥卡”81-760/761型电气机车车辆和机动轨道运输车辆的维护维修基地。 发动机车库、机械基地和钢轨焊接站的组合建筑物，用于铁路线路施工机械、内燃机车、加挂车组停留、技术维护、日常维修，并用于生产养路所需的非标准设备及长度达138m的钢轨联组。 对于“松采沃”电力机车库，重型和运输机械制造厂总设计院股份公司和参与的分包机构共同设计了下列工程： -停留修理主楼； -行政办公楼； -发动机车库与钢轨焊接站组合建筑物； -业务人员办公建筑物； -变压站建筑物； -压缩机站建筑物； -带有道岔的轨道组； -轨道组桅杆式照明设备和安全照明设备； -储存材料和伴生货物场所；
莫斯科至喀山高铁
新建下诺夫哥罗德站内主要车库综合体，用于进行检查、停留、整备、外部清洗；除霜; 防冰处理；定期维护和修理；高速车辆的计划外修理；机车和列车乘务组出勤、值勤和休息，以及安置铁路设施维护的生产部门。 主要车库综合体中设计建设下列建筑物及构筑物：主要生产办公楼、生活楼、车辆库、入库检测工段、防冰处理工段、油料库、电气车间、现场工程管道网和设施等。
